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Componentes y repuestos › Cassettes y piñones

SHIMANO CASSETTE DE 11 V CS-HG700 11-34T

★★★★★ 4,7 · 770 valoraciones
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Detalles

Permite ajustarse al rendimiento de cada corredor
11-34 dientes
Cassette shimano de 11 velocidades de alto rendimiento
Eficacia y larga vida útil aseguradas
Peso: 284 gramos

Guía de compra

Ciclismo

Antes de comprar un repuesto, apunta las medidas de tu bici. Un neumático se elige por diámetro y ancho (29x2.60 o 700x28, por ejemplo), una tija por su diámetro exacto y un disco de freno por su tamaño y su anclaje, que puede ser Center Lock o de seis tornillos.

En pedales, decide si quieres plataforma o automáticos. Los automáticos aprovechan mejor la pedalada, pero piden zapatillas con calas compatibles; los mixtos, con una cara de cada tipo, ayudan a hacer la transición.

Para circular con poca luz, lleva luz blanca delante y roja detrás, y que se vean de lado. Las recargables por USB son las más cómodas, y una protección contra el agua de tipo IP65 o más aguanta bien la lluvia.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé qué medida de neumático lleva mi bici?

Viene impresa en el flanco del neumático que tienes, en pulgadas (29x2.25) o en el formato ETRTO (57-622). Con esa medida, comprueba también que la cubierta nueva quepa en tu cuadro y tu horquilla.

¿Qué diferencia hay entre unos pedales SPD y unos de carretera?

Los SPD de montaña usan una cala pequeña de dos tornillos que se esconde en la suela y permite caminar. Los de carretera llevan una cala más grande de tres tornillos que transmite mejor la fuerza, pero se anda peor con ella.

¿Es obligatorio llevar luces en la bici?

En España, de noche, en túneles o con poca visibilidad hay que llevar luz delantera blanca, luz trasera roja y catadióptrico trasero. De día no se exigen, aunque una luz trasera intermitente te hace más visible.

Lo que opinan los compradores

Es un cassette fiable que cumple su función sin florituras, muy valorado por su durabilidad y por lo suave que hace el pedaleo en subidas duras gracias al piñón de 34 dientes. La inmensa mayoría lo monta y olvida, aunque hay que tener en cuenta que pesa más que la gama R7000 y que el ajuste inicial puede dar alguna guerra si no tienes claro si hace falta el espaciador o no.

Lo que más gusta

  • Cambio suave y preciso, incluso bajo carga en rampas fuertes.
  • Muy buena durabilidad; aguanta kilómetros sin desgastarse apenas.
  • Relación calidad-precio difícil de batir en 11 velocidades.
  • Montaje sencillo en la mayoría de bujes (a veces sin necesitar espaciador).

Lo que falla

  • Peso notablemente superior al de los modelos 105 R7000.
  • El tema del espaciador de 1,85 mm confunde: a veces hace falta, a veces sobra, y no siempre viene indicado claro.

Ideal para: ciclistas de ruta o gravel que buscan subir cuestas más cómodos sin gastarse lo que cuesta un Ultegra o Dura-Ace.

Resumen de las opiniones hecho con IA

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